Cara Mengendarai Mobil Matic di Tanjakan, Tips Untuk Pemula!

Cara mengendarai mobil matic – Dulu, mobil dengan transmisi otomatis hanya diminati oleh kalangan pengemudi yang lebih tua dan mereka yang tidak terbiasa menggunakan transmisi manual. Akan tetapi, saat ini mobil bertransmisi otomatis telah menjadi hal yang umum dijumpai. 

Tidak hanya lebih mudah (dan lebih nyaman) dalam pengoperasiannya dibandingkan dengan transmisi manual, dalam beberapa situasi, mobil otomatis juga memiliki efisiensi bahan bakar yang lebih baik, dan biaya perawatannya cenderung lebih terjangkau.

Namun, jika Kamu belum pernah mengemudikan mobil otomatis sebelumnya, sangat mungkin Kamu merasa canggung saat pertama kali duduk di kursi pengemudi, mengingat absennya pedal kopling dan keberadaan beragam pilihan pengaturan pada tuas transmisi.

Sebelum Memulai Mengemudi

Mayoritas transmisi otomatis memungkinkan pengendara untuk memilih di antara posisi ‘P’ (untuk parkir), ‘R’ (mundur), ‘N’ (netral), dan ‘D’ (drive).

Posisi ‘P’ sebaiknya hanya digunakan saat Kamu berhenti dan akan keluar dari mobil. Ini bertujuan untuk ‘mengunci’ transmisi dan mencegah mobil bergerak (namun perlu juga diterapkan rem tangan saat parkir).

Posisi ‘R’ berfungsi sepenuhnya sesuai namanya – digunakan saat ingin mengemudi mundur, mirip dengan penggunaan gigi mundur pada transmisi manual.

Posisi ‘N’ setara dengan kondisi mati pada transmisi manual. Sebaiknya hindari memilih ini saat mobil bergerak, karena hal ini dapat menyebabkan mobil meluncur. Namun, posisi ‘N’ dapat digunakan (bersamaan dengan rem tangan) saat berhenti dalam waktu singkat.

Posisi ‘D’ akan memilih gigi secara otomatis dan memungkinkan mobil bergerak maju.

Terdapat beberapa gearbox otomatis yang juga memberikan pilihan gigi pertama atau kedua. Fitur ini berguna dalam situasi di mana Kamu ingin menjaga kecepatan rendah, seperti saat berkendara menuruni bukit yang curam.

Pilihan ini juga membantu dalam menjaga putaran mesin rendah dan menghentikan pergerakan roda saat melakukan penarikan dalam situasi tertentu. Sebagai contoh, saat berkendara dalam kondisi salju atau cuaca dingin, seringkali disarankan untuk memilih gigi kedua guna mencegah roda tergelincir. Beberapa transmisi otomatis bahkan dilengkapi dengan ‘mode musim dingin’ yang spesial untuk mengatasi kondisi tersebut.

Penting untuk dicatat bahwa tuas atau selektor transmisi menggantikan tongkat persneling pada transmisi otomatis, sehingga hanya terdapat dua pedal: akselerator dan rem. Pedal kopling yang ditemukan pada transmisi manual tidak ada dalam sistem ini.

Pastikan untuk tidak secara refleks menginjak pedal rem seperti yang biasanya dilakukan pada pedal kopling pada mobil manual. Tindakan ini bisa menyebabkan pengereman mendadak yang tidak diinginkan.

Cara Mengendarai Mobil Matic 

Meskipun umumnya transmisi otomatis sangat mudah digunakan, kebingungan sering terjadi saat memulai dan berhenti.

Ketika Kamu masuk ke dalam mobil dengan transmisi otomatis, sebaiknya mobil dalam keadaan ‘parkir’.

• Letakkan kaki kanan Kamu pada pedal kiri (rem) dan tekan ke bawah 
• Hidupkan mobil dengan memutar kunci atau menekan tombol start 
• Dengan kaki masih pada pedal rem, pindahkan tuas ke posisi ‘D’ (jika ingin maju) atau ‘R’ (jika ingin mundur) 
• Angkat kaki dari pedal rem, hal ini akan membuat kebanyakan mobil otomatis mulai bergerak perlahan ke depan 
• Untuk mendapatkan kecepatan, tekan dengan lembut kaki kanan Kamu pada pedal kanan (akselerator) 
• Setelah mulai bergerak, transmisi akan memilih gigi yang sesuai dengan situasi dan melakukan seluruh pekerjaan berat untuk Kamu

Cara Menghentikan Mobil Matic:

• Saat Kamu mengurangi kecepatan, transmisi otomatis akan secara otomatis mengurangi gigi untuk Kamu.
• Setelah perjalanan selesai, tekan pedal rem hingga mobil berhenti.
• Saat berhenti, tetapkan kaki Kamu pada pedal rem dan pindahkan tuas ke posisi ‘P’.
• Aktifkan rem tangan (biasanya menggunakan tuas atau tombol yang terletak di sebelah tuas transmisi).
• Kemudian matikan mesin dengan mematikan kunci kontak.

Cara Mengendarai Mobil Matic di Tanjakan Macet

Menghadapi jalanan menanjak adalah momen ketika Kamu harus memulai mobil saat berada di atas bukit, baik itu saat sedang mendaki atau menuruni. Kamu mungkin harus berhenti karena alasan lalu lintas, mengikuti petunjuk rambu jalan (seperti lampu lalu lintas atau persimpangan di jalanan menanjak), atau mungkin Kamu telah melakukan parkir dalam waktu yang cukup lama. Ini mungkin berlaku jika Kamu tinggal di daerah berbukit, atau jika Kamu berhenti sejenak untuk menggunakan ponsel atau melihat peta.

Apapun penyebabnya, penting untuk menguasai teknik memulai di tanjakan dengan benar. Ini bukan hanya karena keterampilan tersebut mungkin akan diuji selama ujian praktik, tetapi juga karena kesalahan dalam menjalankannya dapat berdampak sangat buruk. 

Kelewatannya bisa berujung pada mobil bergeser ke bawah bukit, yang berpotensi membahayakan keselamatan Kamu sendiri, pengguna jalan lain, serta pejalan kaki. Kami tidak menyampaikan hal ini untuk menakut-nakuti Kamu, tetapi lebih sebagai pengingat tentang betapa pentingnya memahami teknik memulai di jalanan menanjak dengan benar.

Berita baiknya adalah bahwa memulai di jalanan menanjak jauh lebih mudah jika Kamu belajar dengan mobil matic dibandingkan dengan transmisi manual. Dan yang lebih menggembirakan lagi, kami telah menyajikan panduan yang jelas tentang bagaimana cara melakukannya, sehingga Kamu dapat membacanya sebelum menjalani pelajaran, atau menggunakannya untuk menyegarkan pengetahuan Kamu jika Kamu merasa kesulitan memahaminya.

Dalam tes mengemudi, penguji akan mengamati kecakapan Kamu dalam mengemudi dengan lancar dan nyaman – termasuk kemampuan memulai saat berada di tanjakan. Kunci keberhasilan dalam memulai dengan mulus pada transmisi otomatis adalah menyesuaikan putaran mesin dengan baik, tidak terlalu rendah tapi juga tidak terlalu tinggi. 

Jika Kamu terlalu berlebihan dalam menginjak pedal gas, besar kemungkinan Kamu akan mengalami loncatan yang tiba-tiba ke depan. Ini adalah aspek yang akan terbaik Kamu pahami melalui praktek dan latihan selama pelajaran mengemudi.

Kesimpulan 

Mempelajari cara mengendarai mobil matic membuka peluang luas dan kenyamanan saat berada di jalan. Dengan fondasi yang dibahas dalam panduan ini, Kamu dapat dengan penuh keyakinan menghadapi berbagai situasi saat berkendara, dari kondisi lalu lintas yang padat hingga tanjakan curam. Tetap diingat bahwa berlatih secara kontinu menghasilkan keahlian yang lebih baik, dan semakin sering Kamu mengemudi, kenyamanan dan keterampilan dalam mengendarai mobil otomatis akan semakin meningkat.

Agar pengurusan perawatan kendaraan Anda menjadi lebih lancar, kami sarankan untuk memanfaatkan Vehicle Maintenance System dari TransTRACK. Dengan bantuan alat ini, Anda bisa dengan mudah memantau jadwal pergantian oli rem dan perawatan lainnya, serta mendapatkan notifikasi saat waktu perawatan tiba. Oleh karena itu, jangan lewatkan kepentingan merawat sistem pengereman dengan menggunakan TransTRACK agar kendaraan Anda selalu berada dalam kondisi optimal dan aman untuk perjalanan Anda.

Topic